| 产品特性：减震缓冲 | 是否进口：否 | 产地：河北衡水 |
| 型号：200*200*20mm | 原产地：河北衡水 | 牌号：10054 |
| 品名：橡胶垫块 | 名称：减震橡胶垫块 | 品牌：衡水海晨 |
| 厚度：20mm30mm | 发货地：河北衡水 | 发货时间：2天 |
| 运输方式：物流汽运 |
海晨 减震缓冲 抗震橡胶块 减震橡胶垫块200*200*20
橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座 时需要考虑以下的基本原则：
（1）上部结构是空间结构时，橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；
（2）橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力；
（3）橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；
（4）当桥梁位于平坡上，固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上；
（5）橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方；
（6）在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度；
总之，桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。
橡胶垫块的安装
（1）在垫块安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2‰。
（2）垫块安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。
（3）垫块安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于0.002。支座上、下板中心应对中，其偏差不大于0.002。
（4）为使垫块安装平整，一般应在支座底面与支座垫石顶面之间，捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。
