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海晨 梁板防撞挡块 缓冲减震块桥梁橡胶垫块300*300*20
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海晨 梁板防撞挡块 缓冲减震块桥梁橡胶垫块300*300*20

采用密封的橡胶不但提高了支座的承载能力及橡胶的寿命,更为重要的是使支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。

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产品特性:减震缓冲是否进口:否产地:河北衡水
型号:300*300*20原产地:河北衡水牌号:10024
品名:橡胶垫块名称:梁板防撞挡块品牌:衡水海晨
颜色:黑色厚度:20mm发货地:河北衡水
材质:天然橡胶加工周期:2天

海晨 梁板防撞挡块 缓冲减震块桥梁橡胶垫块300*300*20详细介绍

海晨 梁板防撞挡块 缓冲减震块桥梁橡胶垫块300*300*20

桥梁板式橡胶支座分为普通板式橡胶支座和聚四氟乙烯滑板式橡胶支座两种。

 

  在位移量不大的情况下,可全部采用普通板式支座,靠支座剪切变形实现梁体变位。

 

  当梁体温度位移较大时,需采用普通板式支座 四氟滑板式支座,此时,普通板式支座可视为固定支座,四氟滑板式支座可视为活动支座。

 

 桥梁板式橡胶支座所使用的橡胶,有以自然橡胶制的和以合成橡胶(氯丁橡胶)制的,近年来,公路桥梁上应用橡胶支座的案例许多。为了更好地降低其横着缩紧形变,而在橡胶里加设厚钢板或维尼纶等给予提高。



桥梁橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点。因而在桥梁界受欢迎,被使用。

圆板式橡胶支座;

矩形板式橡胶支座;

圆形四氟板式橡胶支座 GYZF4;

矩形四氟板式橡胶支座 GJZF4;

球冠型板式橡胶支座;

支座设计、布置不合理



支座的没计、选型及合理布置应充分地考虑到桥梁结构形式或规模,应充分地注意到主梁平、纵、横端面的形状,支座作用反力、移动和转动的方向,以及固定和可滑动支座位置的确定。如果支座在设计、选型及布置上不合理,那么将会使支座受力不合理,导致支座产生变形、压溃、失效的现象。


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