产品特性:减震、隔震 | 是否进口:否 | 产地:河北衡水 |
型号: 200*200*20 | 原产地:河北衡水 | 牌号:11533 |
品名:橡胶垫块 | 名称:桥梁减震橡胶垫块 | 品牌:衡水海晨 |
颜色:黑色 | 厚度:20mm | 发货地:河北衡水 |
发货时间:2天 |
桥梁隔震减震缓冲橡胶垫块 200*200*20天然橡胶支座 海晨
在上述的桥梁板式橡胶表面粘覆一层厚1.5mm—3mm的聚四氟乙烯板,就制作成聚四氟乙烯板式橡胶支座,它除了具有竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应两端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。
橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座 时需要考虑以下的基本原则:
(1)上部结构是空间结构时,橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;
(2)橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力;
(3)橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;
(4)当桥梁位于平坡上,固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上;
(5)橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方;
(6)在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度;
总之,桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。
橡胶垫块的安装
(1)在垫块安装之前应对支座的安装位置进行测量检验,支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行,其平行度的偏差不宜超过0.002。
(2)垫块安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。