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桥梁减震橡胶垫块200*200*20mm 圆形板式橡胶支座 海晨
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桥梁减震橡胶垫块200*200*20mm 圆形板式橡胶支座 海晨

橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。

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产品特性:减震缓冲是否进口:否产地:河北衡水
型号:GYZ、GJZ原产地:河北衡水牌号:11586
品名:板式橡胶支座名称:橡胶支座品牌:衡水海晨
形状:圆形、方形材质:天然橡胶加工工艺:硫化
发货地:河北衡水

桥梁减震橡胶垫块200*200*20mm 圆形板式橡胶支座 海晨详细介绍

桥梁减震橡胶垫块200*200*20mm 圆形板式橡胶支座 海晨

圆形橡胶支座常见规格有GYZ150*21,GYZ150*35,GYZ150*42,GYZ150*28,GYZ200*28,GYZ200*35,GYZ200*42,GYZ200*49,GYZ250*52,GYZ250*41

橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片流化粘合而成的一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动 ;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。


该产品目前执行的标准为以下三个:

公路行业标准:JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座

铁路行业标准:TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座

GB 20668.4-2007 橡胶支座


橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座 时需要考虑以下的基本原则:

(1)上部结构是空间结构时,橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;

(2)橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力;

(3)橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;

(4)当桥梁位于平坡上,固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上;

(5)橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方;

(6)在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度;


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